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几个驾驶员士官也面露难色。
胡达库尔班是连队的高级驾驶员,目前正在考特级,此时也在沉思。
装甲车驾驶员不仅仅需要会操纵装甲车,还需要一定的强大的理论做支持。
坡度三十度,满速八分之一,发动机大概六百转,车头需要三米才能完全刹住,加上滑膛炮会延伸,重力平衡百分百要打断。
不能刹车,那就只能倒车。
但倒车也需要1.8秒完成差速变速器双流做功,1.8米后还是会有4.5米悬空,距离坑有三米,结果还是掉车。
难题啊。
“李修,你会不会?”
耿军问道。
“报告,定向s转向+大仰角双机动。
运用复合避险技术……横移角度如果足够,可以瞬时转换坦克机动方式,调节方向,用斜侧履带完成大仰角爬升,绕过弹坑……(这段抄的,不知道对不对。
)”
李修侃侃而谈。
胡达库尔班率先眼前一亮,道:“对,这样的确可以。”
耿军也满意点了点头,同时有点惋惜:“可惜,你个子太高了,不然开装甲车拥有巨大优势。
也有机会成为装甲车特技驾驶员。”
李修倒是看的开。
虽然当不了驾驶员,但他以后进了军校修习,可以学习当指挥员。
指挥钢铁浪潮,不是更牛逼?
之后,一天训练结束,李修逼格又高一层。
操场上几个坦克驾驶员认真讨论训练内容,时不时向李修请教。
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