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第93章 培训（第2页）

把所有人的产品看完之后，梁永丰总计拉出了3个人。

这3个人打磨的产品评分都在35分以上。

梁永丰试了一下，给这三个人加持技能，每人每天已经降到了只需要220点积分。

“这3个人留下继续学，其他人都可以走了！”

梁永丰看向梁镇，“继续招人，不行的马上淘汰！”

这就是梁永丰的另一项策略——大量淘汰。

我们国家现在没有工作的人太多了，每天走出东莞火车站，前来找工作的人乌央乌央的。

走出培训教室，龚少杰去生产车间，梁永丰叫梁镇去找一副东莞县的地图过来。

一旦修路的事情被众人知道，道路两边的土地价格肯定大幅增长。

梁永丰必须抢先一步，买下土地。

在这个时代，想找地图还真不容易。

梁镇找了半天，才找到了一副gd省的地图。

后世从广州去深圳的道路有很多，像什么沿江高速、广深高速、珠三角环线高速。

但是这个时代，广州到深圳却连一条国道都还没有。

广州跟东莞交界的有两个地方，一个是增城县，另外一个是黄埔区。

梁永丰分析后认为，此时要修一条广州到深圳的道路，只能从增城县过。

原因主要有两点。

第一，增城县位于黄埔区的上游。

广州跟东莞的分界线是东江北干流，东江从北向南横贯整个东莞，而且还分出多个岔道。

从博罗县的方向看东莞，东江就跟树根一样。

河流越往下游越宽，地质条件越复杂。

想沿珠江修公路，至少得再等二十年，我们进化成基建狂魔之后再说。

第二，黄埔区不正对莞城镇。

国家修公路，肯定要考虑拉动地方经济。

将来要修的路不会离莞城镇太远。

梁永丰基本可以确定，这条路会从广州增城进入东莞。

但是东莞跟增城交界的地方有中堂、高埗、石码、石龙四个公社。

到底会选择哪一个公社？再往细处看，地图上就显示的不清楚了。

第二天，梁永丰找了一条船，沿着东江北干流顺流而下，一路查看地形。