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第486章 485关祖 媒体都是我的人你跟我斗（第1页）

第486章「485」关祖：媒体都是我的人，你跟我斗？

“先，如果我们要跟这囯泰航空开战，那就必须要有一家可以跟它成为竞争对手的航空公司。”

“而目前，我们只有一个选择——港龙航空！”

关祖拿着一根竹鞭，指着港龙航空的股份构成上。

“大家看一下这图，港龙的股份为：中信泰富38.3%，囯泰航空3o%，曹氏家族21.6%的股份，太古集团5%的股份。”

嗯……

这竹鞭，老演员了。

当初是高秋看到老妈拿竹鞭抽考试成绩差的儿子，然后用一根棍子置换回来，负荆请罪的。

然后成为了会议室的极品法宝！

有朝一日棍在手，千里菜花尽低头·jpg

男人浪漫~耶·jpg

“先是中信泰富！”

“1985泰富展有限公司创立，老板是“炒股大王”

香植球；1986年，上市，同年，中信收购，获得泰富展64.7%的股权……”

“这公司，算是中信在港岛的桥头堡公司。”

“因为港龙航空的存在，让囯泰航空如鲠在喉。”

“而此时，随着回归进度加快，囯泰航空也要获得东大那庞大的新兴市场，1987年，中信泰富以13亿港元收购囯泰航空12.5%的股权，成为太古、汇丰之下的第三大股东。”

“因为港英的限制，以及港英政府推行的“一航线一公司”

政策，港龙航空只能申请利润较低、客量较少的航线，导致其经营困难，到1989年时，总共亏损了23亿港币。”

“因为亏损太严重，港龙的几个股东纷纷要撤资，这时候囯泰航空趁机提出收购港龙航空，最终，而中信泰富成为港龙的第一大股东持股38.3%，囯泰持股3o%，太古集团持股5%，曹氏家族持股21.6%。”

“然后，囯泰航空以航线利益为由，以第二股东的身份，成为了接管港龙的实际管理权。

并将港龙定位为专营香港至内地航线的航空公司。”

“也就是说，现在整个港岛航空，都是囯泰航空的天下！”

“囯泰负责国际航线，而港龙负责国内航线。”

关祖洋洋洒洒，把整个展时间线捋清楚，说了个明白。

其中一些资料还是毛向阳搜集的。

高晋：“如果要收购港龙，应该怎么收购？如果要拿到实际控制权，曹老板绕不开，中信集团也绕不开。

但是看刚刚的分析，曹老板还好说，但中信恐怕未必会站在我们这一边。”

关祖点头：“确实是这个问题，所以，我们需要解决它。”

至于曹氏家族……

既然曹氏是港龙的创始人，那必然是站在华资这一边的。

而关祖为什么对港龙这么有信心？

因为关祖知道，国内是绝对厌恶囯泰航空的，港龙的丢失无异于打脸，现在关祖要站出来抢港龙，国内绝对会支持。

而且……

关祖看了下系统面板。

九龙支持率45%！

港岛区支持率56%

新界支持率38%