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第343章 以三块小土地换15亿的慢充投资（第2页）

这个项目如果能够成功，对于四方市的新能源车推广和城市形象都将是一个巨大的提升，但前提是不能让投资者承担过大的风险。

“郭局长，你的建议很中肯。”

廖副市长沉吟片刻后说道，“但是，政府的财政预算是有限的，我们不能无限制地补贴每一个项目。

我们需要找到一个平衡点，既能保证项目的顺利进行，又不至于给财政带来过重的负担。”

这时候我仔细想了一下才开口道：“各位领导，如果政策上规定我必须要每年缴纳近500万的经营费用，还要承担约15亿的投资款到这个慢充桩项目上来，我知道现在政府财政比较紧张，不如这样，反正我的主业就是经营停车场，充电桩和酒店的，如果政府无法别贴这个项目，而且每年都要缴纳500万左右的费用，那么我要求政府在市区别的地方，提供两三块1500-2000平方米土地给我，我投资新建城快充站，集合这路灯柱慢充桩一起经营！”

“快充站盈利没有问题，这样可以补贴这边两千多根路灯慢充桩，不知道各位领导对我这建议如何？”

听到我这么说，会议室里众多官员都陷入了沉思。

一个地方政府，如果说他们手里最多的东西是什么？那就肯定是土地了，而且土地也是政府获得财政收入的重要来源。

现在我要求政府给我提供两三块小面积的土地，用来新建快充桩，这对政府来说很容易办到的，只要他们愿意的话。

等了许久，廖副市长才开口道：“安老板，你这个方案不错，不过还需要我们内部仔细商量定夺才行，”

我笑了笑说：“理解，希望各位领导能尽快商讨出结果。

毕竟这项目早点确定下来，也能早点造福市民。”

会议就此散场，我走出会议室，心中还是有些忐忑。

我深知官场办事流程繁琐，但自己提出的方案确实是双赢之举。

几天后，我再次接到通知再次来到市政府行政中心。

廖副市长满脸笑意地说：“安老板，经过我们内部讨论，原则上同意你的方案。

但有一些附加条件，比如土地使用年限方面，还有关于快充站建设标准得按照市里统一规划执行。”

我一听，心中大喜，连忙说道：“感谢领导们的支持，这些条件都是合理的，我完全接受。”

就这样，我顺利拿到了三块市区内道路边小面积的土地20年的使用权。

并且正式和政府签订了投资改装2485根路灯杆为充电慢充桩。

同时在指定的三块土地上，兴建三座快充充电站。

我回去之后便紧锣密鼓地筹备快充站的建设事宜，这让仿佛看到了自己的商业版图进一步扩大，而四方市这座城市也即将迎来新能源充电设施更为完善便捷的新时代。

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