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第164章（第2页）

盛景玚思虑周全，不仅拿了汽车厂的授权，只要帮着牵线卖自行车，每卖出一辆就能拿十块，还弄了一份正儿八经的拿货收据，签的当然是真一的名字。

这时候的国营大厂子的干部权力不小，相应的责任也重。

有不思进取得过且过，光靠国家垫底补贴的，当然也有积极进取型。

合安一汽老早就想改革了，可琢磨半天没弄明白方向，加之厂里的领导班子也不是一块铁板，这个计划一拖就两三年。

盛景玚出现的时机刚刚好。

赶上省里新弄了一个机械厂。

那三三零七工厂来头大啊，归属于解放军管理，隶属于陆军装备发展部，若他们只做军工就罢了，偏偏还弄了一条民用线，负责研发轿车、自行车，一汽的领导得知这消息，脑袋都要抓秃了。

所谓长江后浪推前浪，人家背景深，又不归地方上管，一汽再不想办法提高效益，创造出更大的利润，不用等多久肯定被拍死在海滩上。

政策上的优待，资源……倒向三三零七是迟早的事。

盛景玚去那会儿老方就在跟厂里其他领导开会，商量来商量去都没想到好主意，积了一肚子牢骚，就听到盛景玚随口建议厂子可以专门弄一个销售部门，招几个嘴皮子利索、人情世故通练的销售员到省外推销去。

他才起了个话头，老方就转过弯了。

事实上，不是厂里领导脑子笨，他们只是被国营单位那一套规章制度框住了。

做任何决定首要考虑的是社不社资不资的问题，就怕在思想上抛了锚犯了错，这才裹足不前，宁愿少做点事，也不想过于冒进被人捏了把柄。

三三零七一建成就抢了一汽两个大订单，偏人家不是存心的，也确实有些本事。

就说那自行车外装涂漆比他们强，造型更是比他们的老款式漂亮，两家厂子的货摆一块，一汽当真没啥胜算。

有道是树挪死、人挪活，抱着老观念不图思变不行啊。

好些人心思就活络了，只是不想当那出头鸟罢了。

这不，他提了后，其他人就陆陆续续发表意见，一切推进得非常顺利。

“厂里给你内部价一辆76，不要票，咱们东川一辆自行车能卖到120，没票的话少说得卖150，倒货比帮着他们卖赚得更多，你不会又打什么主意吧？”

盛景玚跟一汽领导班子谈事时吴灿没参与。

只知道他神通广大，朋友遍四海，自行车一拿就十多辆，并不清楚盛景玚到底跟人谈了什么条件，所以在路上时盛景玚也就没提这一茬。