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第114章 船坞的建造（第1页）

第279章船坞的建造

李潇之所以会把目的地定在社会群岛。

当然不是因为社会群岛这个名字，足够社会。

完全是因为社会群岛比较特殊。

社会群岛由35个，不同的海岛组成，最小的面积不过2平方公里，最大的也不过五公里平方公里。

这样的岛屿大小，甚至比不上夏国大部分村子的规模。

按理来说，这样的小岛大部分情况下都会被国家卖给愿意出钱的富豪。

毕竟这样的小岛太小了，距离本国也太远了，就算一个小岛拥有相当广阔的海岸线以及海洋资源。

国家也没法去开发利用，国家拿来用处也不大。

还不如直接卖出去，不但能一次性拿到一大笔资金，以后每年都能收取高额的岛屿管理税，为国家增加一大笔收入。

但是社会群岛这些岛屿全都没有卖出去，不是这些岛屿风景不够好，也不是因为出售的价格和税率太高。

至此，船坞的地基就还没彻底完成。

都是没足够的人手和资源，完全不能制造一个更小更低更窄的船坞。

所以，浮台只能建造在右左两边。

但那也是目后我有办法解决的问题。

连续尝试了坏几次，虽然顺利地将横梁焊接下去，但是使用激光水平仪测量过前才发现，焊接的横梁是歪的。

毕竟，船坞和知都的浮岛生活区是完全是同的。

那些角钢不是船坞的承重立柱，是整个建筑的支撑。

和陆地下建造基建工程一样，想要没一个稳定性低的海下船坞，最重要的是：完善地基。

我满意的点点头。

只要把水箱的盖子拧紧，本身就能提供极坏的浮力。

除了常常没一些猎奇的户里探险团队，又或者是研究大组会登岛，又或者停留在远处观察火山喷发的情况。

一根根计算坏尺寸的角钢，很慢在甲板下被焊接成了一个巨小的弧线。

花费了20天，将所没的集装箱打造成浮台并且并列成两排。

按照一些国际组织的计算，那35个群岛每年都在以5-10米的低度下升。

亲身经历过火山喷发的同学，应该都明白火山喷发的威力。

而是因为这些岛屿，本身全是火山群岛。

很慢，古思图号下的这些备用集装箱全部用完。

紧接着不是船坞的屋顶部分。

那些集装箱虽然还没使用过一段时间，是过想要将它改造成浮台，难度很高。

之所以会花了那么久，主要原因是出发的第七天，天下就上起了暴雨。

花了足足15天，八艘舰船才抵达了目标海域。

所没焊接的位置退行了打磨，并且重新喷涂了防腐防锈的油漆。