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第14章 神级机长系统的妙用（第2页）

其实飞行员就算拿到了飞行执照，能驾驶的机型也是受到严格控制的。

就比如说民航客机飞行员。

就算拿到了商照，可以驾驶普通中程干线窄体机，但也只能驾驶某款接受过培训的飞机。

就比如说陆轻舟。

从航大毕业以后，他就被山航派去专业航校接受改装培训。

拿到商照的同时，也成功获得驾驶波音737客机的资质。

也就是说。

陆轻舟可以驾驶波音737系列飞机了。

但是他如果想要驾驶别的干线窄体机行不行呢？

比如说空客

当然不行了。

因为空客和波音的操作系统、驾驶程序等各方面都有区别。

所以他如果没有接受过改装培训，拿到空客a32客机的驾驶资质，是没有资格，也没有能力驾驶空客a32的。

但是有了系统就不一样了。

因为该系统的功能可不只是触任务，完成任务，放任务奖励这么简单。

系统还有一个虚拟空间。

在虚拟空间里。

只要宿主有足够的积分，就可以兑换所有想要的飞行器。

兑换解锁成功之后，宿主就可以在虚拟空间里驾驶该款飞行器了。

但是开飞机程序很繁琐。

没有长年累月的积累，普通人很难上手。

所以系统又有‘驾驶手册’可以开挂。

点击使用‘驾驶手册’，宿主脑海里就自动生成这款飞机的所有操作流程。

同时虚拟空间十分真实。

可比在现实世界中飞模拟器真实多了。

宿主点击进入虚拟空间，就可以在虚拟空间以真实的状态驾驶飞机。

只不过虚拟空间的时间流和现实世界一样。

所以虽然激活系统好几年了，但是陆轻舟在虚拟空间里的飞行时长也不过区区一两千小时。

不过正是有了系统的加持。

所以陆轻舟才在极短的时间考取了商照，同时获得波音737系列客机的飞行资质。

然后没过几年。

他又顺利通过了机长晋升考核。

而在最近几年。

因为波音频繁爆丑闻。

而且事故率居高不下。