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第四十四章 延迟交付黑子疯狂了（第3页）

在雷龙m11布之后，全网惊艳一片。

很多知名车评博主进行分析，推测这种车的成本绝对不止一百万，根本不能实现量产。

只不过网络上都是吹风雷，这种言论自然压了下去。

但现在。

风雷的声明，更像是坐实了这点。

而对于这种言论，许多网友也是注意到了。

点赞率飙升，一越成为官网第一热评。

任易哭笑不得，在下方留言回复。

“请大家不要着急，关于雷龙m11的交付时间。”

“或许会有一些偏差，但绝对不会做出有违道德的事情。”

“况且我们也为自己的言行付出了代价，没台车按八折出售。”

“这就是风雷的底线，哪怕亏本，也要对得起消费者。”

“我们真的只是遇到了一些特殊情况，等解决了部分材料短缺的问题后，绝对第一时间把新车送到消费者的手上。”

“并且我们那一百台现车不是已经交付了吗，质量怎么样大家也看到了，绝对值得等待。”

和航天局合作，现在证书还没下来，也不敢大肆宣传。

否则到时候被突然取消订单，那就得不偿失了。

再说只是延期十天半个月，任易觉得问题应该不大。

和航天局的合作证书一旦公布，什么谣言都不攻自破。

只是任易的解释。

有些人并不买账，反倒引起了更多恶意猜测，有种愈演愈烈的意思。

“雷龙m11交付难产！”

“风雷新车出师未捷，质量疑似存在重大问题，所以无法交车！”

“国产神车是一场阴谋，或将成为二十一世纪的最大的营销骗局！”

……

类似的话题很快占据热搜榜，久居不下。

而国内外的友商们，自然不会放过这场抹黑风雷的机会。

尤其是保时捷一种国外豪车，更是狂砸重金，誓要将风雷彻底干破产。

毕竟风雷在国际车展上开布会上，一鸣惊人，可是把它保时捷当成了背景板。

这等耻辱一旦不能洗刷干净，保时捷在国际市场上的销量将大大减少。

所以。

总部那边已经下了死命令，让亚洲区负责人张伟，一定要不惜成本，把风雷往死里黑。

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