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会议结束,徐浩文并没有回到亚太旅游集团。
而是去了鼎峰银行。
这段时间上任以来,徐浩文想了很多。
促进旅游消费除了拉来更多的游客,对外宣传城市之外。
还有一个很重要的前提,就是完善的基础设施。
这些基础设施,除了酒店、餐食、景点之外,便利的交通也是不可忽视的前提。
在外,港岛有两大交通方式,飞机、轮船。
目前港岛航空正在组建中,一方面在与港府协商,拿到启德机场的使用权。
并且邵维鼎正在以中华总会的名义向港府游说,建立一个适合港岛发展的国际机场。
而轮船方面,亚太旅游集团与环球航运成立了一家名为港岛客轮的企业,在南洋和日韩之间建立几条稳定的线路。
而港岛的内部交通方式种类就繁多了。
港巴、三大的士公司,港铁、电车还有联通了九龙和香港岛的天星小轮。
徐文浩就在想,能不能有一种工具,不用使用现金。
可以和银行卡一样,一刷一碰,就能够自动扣款购买车票船票。
甚至于这种支付方式,还可以进一步拓展到暹罗、印尼这些南洋国家。
这样一来,更多元化的公共交通工具支付选择不但能提升本地乘客的便利性,更为入境旅客提供更无缝、安全和全球一致的旅游体验。
“袁总,你们银行可以弄出这样一套系统吗?”
徐浩文将心里的想法都说了出来,问道。
袁天帆皱眉想了想,脱口而出:“你这个想法和美国的visa卡很类似。”
“visa卡?”
“对。”
袁天帆解释道:“一种类似于信用卡的金融工具,七十年代美国的一家银行为了解决不同国家间的支付障碍,为了方便人们在国际间进行贸易和旅游,就推出了一种国际间的支付工具。”
“这种卡可以在美国加拿大还有欧洲几个国家的任何支持visa标志的特约商户进行购物或消费,也可以在at机上取现或转账。”
“因此,虽然visa卡在形式上类似于信用卡,但它的功能和覆盖范围却远超信用卡。”
“也正是凭借着这个优势,目前visa卡已经和欧美很多银行建立了联系,发展势头很猛。”
之所以能做到这一程度,是因为在美国的任何银行都可以替用户办理visa卡,加入到visa卡的国际支付网络当中。
所以visa已经不是什么银行了,而是一个国际间的信用卡组织。
徐浩文听到了这些,眼睛都瞪大了,他激动道:“就是这个,袁总,我们鼎峰能不能推出这样的支付网络体系?”
他睁大着眼睛,痴狂了一般。
“覆盖交通还不够,商户如果也能加入进来,就免去了海外游客换币的麻烦,直接使用类似于visa卡的支付工具完成交易,最后由鼎峰银行来进行结算就够了。”
袁天帆也怔了怔,这是一个很大胆的想法。
港岛也推出一个类似于visa的跨国支付体系?仔细想想,这并不是没有可能。
visa卡之所以出现是因为七十年代美国外出旅游消费大涨,应时而生。
而如今,随着旅游联盟的成立。
间接的也有了这个物质条件。
“阿浩,你这个想法有没有和邵董提过?”
袁天帆问道。
“没有,之前只是有个不成熟的想法。”
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