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李坚强给羽中田一送情报。
使得情报科目光盯上川江木船,重点调查李坚强常在码头,但并无收获。
因此决定扩大范围。
可这个范围太广!
“炭码头、石灰码头、民生纸码头、水码头、柴码头、粪码头以及各大码头,我们根本就有点无从下手。”
龙昊昨日就开始做这方面的功课,因此资料收集的很全面。
偏越是收集资料越觉得难以调查。
龙昊昨晚抽空去找朱越询问这个问题,明显调查不会有什么结果,为何还查?朱越给出的解释是,与李坚强相同之人应该还有,且可能不在少数。
如此调查川江木船其实是敲山震虎。
让在江面上讨生活的船员明白,所做之事有人注意有人调查,这些人心理素质其实并不过关,压力之下极有可能会放弃高额报仇,拒绝与敌人合作。
那么调查的目的便已达到。
鲍意伟已经开始与上面建议,想要与警员以及交通部联和行动,对川江木船进行调查。
就是为让船员在高压之下放弃通敌想法。
船员出尔反尔日谍会不会威胁?巴不得你威胁。
你若威胁反而露出马脚。
但想来日谍不会如此愚蠢,哪怕船员断绝合作拒绝提供情报,日谍也不会声张。
可龙昊想要的不是这些,他是真的想要找到与日谍有联系的船员,例如李坚强之流。
想通过船员抓捕日谍!
常昆提供的电影票便是先例。
通过常昆摧毁敌人一条情报线路,同时断了其他两条线的情报传递,这样的辉煌战绩龙昊认为并非不能复制。
抓到一个线头便可抽丝剥茧。
宋书堂边走边说:“船员通敌其实危害有限,且处长等人打算利用高压调查迫使其放弃通敌之举可行,最主要是担心日谍交通员隐藏在川江木船从业人员之中,将通航路线当做交通路线。”
情报的传递手法不仅电台一种。
电台好处多却并非适用所有场合。
因此交通员在情报传递中起到至关重要的作用。
木船运输沟通了长江、綦江、沱江、永宁河、岷江、涪江、嘉陵江、渠江、黔江、御林河等十大江河,通航里程四千五百公里。
日谍交通员隐藏其中借助便利传递情报防不胜防。
宋书堂心中明白鲍意伟与沈渌水,更加想要找到日谍交通员,但难度确实很大,从业人员众多没办法一一做排查。
焦腾提供的照片七千张。
川江木船从业人员二十余万!
大海捞针!
“日谍交通员危害更甚,如何才能将他们揪出来。”
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