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因为这样的设计,车子既能吸收冲击又能高速移动。
又是一个见证矮人锻造技术有多精巧的作品。
不仅如此,车轮也藏有玄机。
通常只会对车轮进行补强,但那样很快就会损坏。
所以,我们固化树脂代替轮胎,协助吸收冲击。
树脂比想像中还要来得柔软、耐用。
拿来当轮胎素材,性能上不输前世的车胎。
哥布达对成品感到赞叹,曾兴致勃勃地盯著车轴和车胎瞧。
听说他以前自己作过货车,大概是拿那货车做比较吧。
他边发出感佩的叹息边说:「好厉害!
要是当初有这样弄就好了!
」既然他有那个意思,下次就让哥布达一起作小型货车吧。
不小心离题。
因为下了那些工夫的关系,我们才能旅行得轻松愉快。
当然,车体性能只是其次,盖德他们将路整平才是最大的原因。
旅途进入第二天。
柯奈特大山出现在远方。
有了整得平平顺顺的道路,这趟旅程著实舒适。
移动距离约一千公里,大半时间都花在穿梭森林。
耗费天数跟前次旅程不相上下,过程却大幅改善。
这次我们享有国宾级待遇。
当上国宾的我们还马力全开赶路造访对手国的话,实在很不识相。
因此,这次我们采时程进行上绰绰有余的方式。
跟上次不同,甚至每隔一段距离就准备小屋。
原本是建来给工人用的,之后开辟交易路线再改成可居住的旅馆。
所以说,晚上住的问题就解决了。
旅途中还过上正在进行道路铺装的猪人族。
于高高在上的监工带领下,他们按部就班、严守纪律地工作。
做起来极为熟练,丝毫不拖泥带水,说老实话,比我前世看过的工地现场更有条不紊。
堪称理想中的工事环境,
「大家辛苦了!
」
我随性地开口慰劳,结果大伙儿不约而同向我们下跪行礼。
「您、您来了,利姆路大人!
工程进度都有按计画来。
地整得很顺利,目前来到表面打磨阶段。
我们从矮人王国那边反铺回来,前行之路已全数完成!
」
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