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69 24小时 赛程中最难的几个时间段 开（第3页）

奥斯汀没有继续探究，他笑了笑，站在她身边一起晒着太阳。

阳光与新鲜空气在此时变得格外珍贵，因为当他们坐进驾驶舱的那一刻，留给他们的就只剩下车里的高温。

在发车前，克里斯托弗把三位车手叫到一起，自己率先伸出了手。

安德鲁把手放了上去，紧接着是奥斯汀。

姜如初将手叠在他们的最上面，“r2必胜。”

“r2必胜！”

……

在这个法国小镇的上午十点，是阳光正好的时间。

观众们陆陆续续填满了赛道沿途的观战位置，世界上各个国家的电视台或者直播网站都在测试转播信号。

他们在等待，姜如初也在等待。

在旗子挥下的那一瞬间，她轰下油门，与其他车辆一起冲进了赛道之中。

勒芒24小时耐力赛正式开始。

第一排的位置给了姜如初一些优势，她没有急着超车。

24小时的时间非常充足，甚至有些过于充足，她不需要在最混乱的第一圈就加入战斗，少做少错才是优势车位的车手应该秉持的观念。

过了前面几圈，姜如初仍然稳稳地占据第一位。

此时的比赛进入了比较枯燥的环节，她将优势一直保持到三个小时后换人，奥斯汀接了这一棒，姜如初则回到维修站休息。

根据比赛规则，每位车手连续驾驶时间不能超过四个小时，主车手的总驾驶时间不能超过14个小时。

车队必须有意识地将主车手安排在赛程中最难的几个时间段：开场、日落、日出，以及最后冲刺。

姜如初一边吃着东西一边注意着赛道上的情况，奥斯汀正常发挥，将95号车维持在前三名之中，但安德鲁上场后很快在入弯时有了个小失误，以至于被后面两辆车连续超过。

他振作起来奋起直追，然而却被套圈的原型车组大佬挡了一下，直到换人也没能把优势追回来。

安德鲁金灿灿的小卷毛在阳光下闪闪发亮，可他下车时已经变成了霜打的茄子，整个人蔫了下来。

克里斯托弗摸了摸他手感很好的头顶，鼓励道：“现在还不是失落的时候，比赛还没结束，你还得打起精神才行。”

本来悬挂在头顶的太阳随着时间流逝渐渐落到了天幕的西方，西行的车手即使戴着遮阳板依然能够感受到刺眼的光线。

人们赖以生存的光变成了凶险的危机。

姜如初眨了眨眼睛，在慕尚直道上将油门踩到底端。

如果有人此刻站在赛道旁，他就能听到跑车破空时发出的风声。

保时捷潇洒地驰骋，就像被放归草原的野马，毫不留力地享受着速度与自由。

慕尚直道紧接着的是一个90度的弯角，姜如初瞥向自己右前方的天际。

夕阳染红了一片天空，层层叠叠的橘与粉像是水彩般晕出模糊的边界，云在缓慢地燃烧着，大自然轻而易举地调出了言语都难以形容的梦幻颜色。

保时捷驾驶位上的女车手沿着那条完美地弧线漂过弯道，像是戴上翅膀的伊卡洛斯，头也不回地冲入那片绚丽烂漫的晚霞。

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