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第95章 你们灵能特工是不是什么都会合章（第3页）

驾驶舱整体布局类似大型飞行器，常规乘员组一共四人，分别是双驾驶、导航兼雷达操作员、通讯员。

走到主驾驶的座位上坐下后，安珀盯着眼前的各种屏幕和按钮看了会，终于在某个屏幕的上方，找到了一个显然是后加的数据接口。

“还好，看来还是做了后期升级，不知道会不会有辅助aI”

他将数据线插进接口，然后在眼前的操作面板上，找到了apu（辅助动力系统）的按钮，然后按了下去。

随着‘嗡嗡’的声音响起来，这架地效飞行器的辅助电源开始给各子系统供电，驾驶舱内的各个设备运转了起来，多功能显示屏和前窗玻璃上的hud也亮了。

与此同时，莉莉丝也顺着数据线接入了这架地效飞行器启动后的机载电脑。

很快，这架地效飞行器的相关信息和数据就被她所提取，并在安珀放下战术面甲后显示了出来。

km-o3‘鹈鹕’核动力地效飞行运载平台。

说实话安珀在看到‘核动力’三个字的时候也懵了一下。

对于这种星球内部的运输载具，尤其还是年代较为久远的‘古董’，安珀确实不太了解。

所以他是真没想到，联邦这么早就将聚变炉放到地效飞行平台上了。

安珀快浏览着莉莉丝给出的各项信息，很快也对于这个巨大的‘鹈鹕’有了初步的了解。

-85三层同芯式聚变炉作为全机动力源，支持着1o台TF68-ge-3c涡扇动机提供这个庞然大物动起来所需要的推力。

在地面效应的驱动下，这个巨大的地效飞行平台可以在15-2o米的高度，避开罗伯特四号的海面浪潮‘飞行’，有效运载量达到56oo吨，最大运载量6ooo吨。

并且在满载的情况下，时还能达到了72o公里每小时。

货船的运载量，运输机的度，而且聚变炉还能在不补充燃料的情况下连续运行近千小时。

所以这种载具，在联邦很多地广人稀且拥有海洋的殖民星球内都很常见。

作为一种提升殖民星球内跨洋运输效率的载具，‘鹈鹕’一般都是通过模块化生产后，和聚变炉、涡扇动机一起，打包送往各个星球。

并在这些星球的天地往返航空港、太空电梯附近城市的船坞中进行最后的组装。

罗伯特四号上，一共有12架‘鹈鹕’。

它们都是在太空电梯所在的城市——贾布拉的船坞里完成组装的。

而这座城市，也是安珀他们接下来要前往的地方。

“怎么样莉莉丝，这玩意有办法开起来吗？”

“唔master，我可以简单修改下底层操作程序，然后取代原有的驾驶辅助aI，控制这个大家伙的所有子系统。”

莉莉丝说话的同时，安珀眼前的驾驶台上，也投影出一个虚拟的辅助驾驶aI造型。

虽然这个小人穿着联邦海军的制服，但安珀还是看出这个小人的脸，和之前见过的莉莉丝虚拟形象几乎一模一样。

“不过具体的驾驶、雷达、导航，还是需要人工来进行操作，毕竟master也不想它无人驾驶吧，那样也太可疑了。”

“那行，我来当主驾驶，我们来唱个双簧，你指导我进行基本操作，然后负责驾驶辅助。”

安珀不动声色的和莉莉丝沟通的同时，也在后者的指导下依次按下了‘电力’、‘通讯’、‘导航’等模块的自检按钮。

然后在‘滴滴答答’的系统自检声中，转头看向了在边上旁观达拉斯中校。

“长官，开起来应该没什么问题，不过你得给我找个副驾驶还有导航员和通讯员。”