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到了济南（第2页）

正在这么想，也不知怎的，我的行李好像被魔鬼附体，全由车中飞出来了。

再一看，那怒气冲天的御者一扬鞭，那瘦病之马一掀后蹄，便轧着我的皮箱跑过去。

皮箱一点也没坏，只是上边落着一小块车轮上的胶皮；为避免麻烦，我也没敢叫回御者告诉他，万一他叫“我”

赔偿呢！

同时，心中颇不自在，怨自己“以貌取马”

，那知人家居然能掀起后蹄而跑数步之遥呢。

幸而济青来了，带来一辆马车。

这辆车和车站上的那些差不多。

马是白色的，虽然事实上并不见得真白，可是用“白马之白”

的抽象观念想起来，到底不是黑的，黄的，更不能说一定准是灰色的。

马的身上不见得肥，因此也很老实。

缰，鞍，肚带，处处有麻绳帮忙维系，更显出马之稳练驯良。

车是黑色的，配起白马，本应黑白分明，相得益彰；可是不知济南的太阳光为何这等特别，叫黑白的相配，更显得暗淡灰丧。

行李，济青和我，全上了车。

赶车的把鞭儿一扬，吆喝了一声，车没有动。

我心里说：“马大概是睡着了。

马是人们最好的朋友，多少带点哲学性，睡一会儿是常有的事。”

赶车的又喊了一声，车微动。

只动了一动，就又停住；而那匹马确是走出好几步远。

赶车的不喊了，反把马拉回来。

他好像老太婆缝补袜子似的，在马的周身上下细腻而安稳的找那些麻绳的接头，慢慢的一个一个的接好，大概有三十多分钟吧，马与车又发生了关系。

又是一声喊，这回马是毫无可疑的拉着车走了。

倒叫我怀疑：马能拉着车走，是否一个奇迹呢？

一路之上，总算顺当。

左轮的皮带掉了两次，随掉随安上，少费些时间，无关重要。

马打了三个前失，把我的鼻子碰在车窗上一次，好在没受伤。

跟济青顶了两回牛儿，因为我们俩是对面坐着的，可是顶牛儿更显着亲热；设若没有这个机会，两个三四十的老小伙子，又焉肯脑门顶脑门的玩耍呢。

因此，到了大学的时候，我摹仿着西洋少女，在瘦马脸上吻了一下，表示感谢他叫我们得以顶牛的善意。

二

上次谈到济南的马车，现在该谈洋车。

济南的洋车并没有什么特异的地方。

坐在洋车上的味道可确是与众不同。

要领略这个味道，顶好先检看济南的道路一番；不然，屈骂了车夫，或诬蔑济南洋车构造不良，都不足使人心服。

检看道路的时候，请注意，要先看胡同里的；西门外确有宽而平的马路一条，但不能算作国粹。

假如这检查的工作是在夜里，请别忘了拿个灯笼，踏一脚黑泥事小，把脚腕拐折至少也不甚舒服。

胡同中的路，差不多是中间垫石，两旁铺土的。

土，在一个中国城市里，自然是黑而细腻，晴日飞扬，阴雨和泥的，没什么奇怪。