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又是一年新征程一路向洋十六格陵兰海上见闻（第3页）

他凭借着多年的航海经验和坚定的信念，与副船长和舵手紧密配合，试图在狂风巨浪中稳住船只。

突然，豆大的浪头不断地冲击着船窗，海水顺着窗缝涌进来，船内的照明灯光也在这剧烈的摇晃中忽闪忽灭，好像随时都会熄灭。

在暴风的影响下，浮冰变得更加疯狂地涌动。

它们在狂风的推动下，如一群凶猛的野兽，向“鲲鹏三号”

发起了一轮又一轮的攻击。

科考船在浮冰的撞击下发出沉闷的响声，船体结构承受着巨大的压力。

一些设备的连接处已经开始松动，海水逐渐渗透进部分实验室，威胁着珍贵的科研数据和器材。

在这危急时刻，科考队员们展现出了非凡的勇气和团队精神。

电力维修组的队员们冒着危险，穿梭在摇晃的走廊和机房之间，抢修着受损的电力设施；密封维修人员迅速对进水点进行封堵，确保船内的设备免受进一步损害；船长与队员们紧密协作，根据浮冰的动态不断调整航线，寻找相对安全的避风航道。

经历了一夜与狂风巨浪和浮冰的搏斗，“鲲鹏三号”

终于在黎明的曙光中挺过了这场劫难。

海面上的风雨渐渐平息，阳光洒在被海浪冲刷得伤痕累累的船体上。

虽然船体外部有些擦痕，但幸运的是，船舶在所有人的努力下完好无损，科考设备几乎也都保存完好如初。

经过短暂的休整，科考工作重新启动。

此时的浮冰随着海流漂移方向有所变化，科考队抓住这个宝贵的时间窗口，继续展开各项科考任务。

海洋气象组加紧了观测力度，希望通过收集到的数据，为更准确地预测这片海域的浮冰分布做出贡献。

而海洋生物组也利用暂时平静的局势，成功采集到了珍贵的浮游生物样本，这些样本可能揭示浮冰与海洋生物食物链的微妙关联。

新的问题又出现了。

科考船的动力系统在之前的暴风巨浪中受到了轻微的损伤，导致航行速度大幅下降。

这不仅影响了科考进度，还增加了后续前往预定海洋区域的风险。

维修团队的技术人员争分夺秒地对动力系统进行检查和维修，每一个螺丝的拧紧、每一根电线的接驳都凝聚着他们的专注和专业。

，！

与此同时，浮冰的流动在某些区域形成了堵塞，像天然的屏障一样阻碍了科考船的前行。

船长李钢果断决定改变航向，绕道而行。

但新的航线又带来了新的问题，未知的海洋区域可能隐藏着更多的危险。

为了确保安全，导航组队员们日夜紧张地分析海图数据，不断与船长进行沟通协调。

在与浮冰的长期博弈中，科考队逐渐摸索出了一套应对策略。

他们会密切关注浮冰的流动方向和速度，选择在相对安全的区域开展作业。

并且，队员们也开始更加注重自身的安全防护，在进行户外作业时会穿戴更厚的防护服，使用特制的装备进行探索和保护。

随着时间的推移，科考工作终于迎来了转机。

他们成功穿越了浮冰最为密集的区域，进入了相对安全的海域。

在这里，海洋生态组终于找到了理想的观测点，通过长时间的监测，对浮冰消融对海洋生态系统的微观变化有了重大的发现；海洋物理组的队员们在海洋能量传输方面也取得了重大突破，采集到的精准数据为后续的科学研究提供了坚实的支撑；海洋化学组成功从海水中提取出了珍贵的矿物质元素样本，并对其成分和来源进行了深入分析。

终于，在经过一系列的挑战和努力后，科考队迎来了胜利的曙光。

此次七月的环格陵兰岛西北到东北海上科考，不仅收获了海量的珍贵科研数据和样本，还为我国极地海洋科学研究事业积累了宝贵的实践经验。

这一路的艰辛与挑战，将永远铭刻在每一位科考队员的心中，他们带着满满的成果和无尽的回忆，继续驶向那片广袤的海洋，探索更多的海洋奥秘。

极地科考船“鲲鹏三号”

航行在格陵兰岛东北部的海洋中继续进行着细致的沿海科考，科考队长潜龙依然又指挥着科考队员们认真细致地工作着。

…：（）走向深蓝（幻想小说）