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征航南极圈M西冰架戴维斯海及沙克尔顿冰架（第1页）

潜龙率领中国南极科考队乘坐着特大型极地科考船“东方红极地十号”

在普里兹湾停泊了一个星期，全体科考队员在中山站进行了短暂两天的休整后，潜龙安排留下了一些队员在中山站进行其他科考项目的工作后，便带领着自己的得力学生和科考助手李旭扬及其他科考队员应邀赶赴俄罗斯在南极的和平科考站进行周边环境的联合环南极极地科考活动。

时值十一月二十号，潜龙带领大家登上一艘前往和平科考站的中型考察船。

特大型极地科考船“东方红极地十号”

将在普里兹湾执行完后续的一些基础海洋环境监测任务后再与他们会合。

在航行的最初几天，海洋还算平静，阳光洒在灰蓝色的海面上，像是给大海披上了一层闪烁的纱衣。

年轻的科考队员们兴奋不已，他们站在船头，好奇地打量着周围的一切。

李旭扬作为科考助手，忙着调试各种小型监测设备，确保到达和平科考站后能立刻开展工作。

一些年轻的科考队员们围坐在潜龙身边，听他讲述着以往南极科考中的奇闻轶事。

其中一个叫晓妍的女学生问道：

“沈队长，听说南极的磁场很奇特，会影响仪器设备的运行，我们这次有特别的应对措施吗？”

潜龙笑着回答：

“这是我们的老对手了，我们已经对所有的关键设备都做了磁屏蔽处理，并且准备了很多校准工具，就算遇到磁场干扰，我们也能够应对自如。”

随着考察船的继续前行，天气逐渐变得恶劣起来。

狂风呼啸着，海浪如同一头头怒吼的巨兽扑向船只。

考察船在海浪中上下颠簸，许多队员都开始晕船。

但即便是在这样的情况下，也没有一个人有丝毫退缩的想法。

李旭扬一边稳住自己，一边继续检查设备，他深知这些设备在南极环境下的珍贵性。

当他们靠近和平科考站所在的区域时，眼前出现了一片壮观的景象。

巨大而洁白的冰山漂浮在海面上，冰山上有着奇特的纹理和蓝盈盈的冰洞。

而和平科考站就像一座孤岛上的堡垒，在这冰天雪地中显得格外坚韧。

到达和平科考站后，受到了俄方科考人员的热情欢迎。

经过简单的交流和任务分配，联合科考正式开始。

中方的科考队员和俄方的科考队员分工合作，有的负责采集冰架边缘的水质样本，有的则是对周边的海洋生态进行调查。

潜龙带着晓妍和李旭扬等人乘坐着一艘小型的极地考察艇，前往一处距离和平科考站较远的海域进行深海探测。