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就在这时,突然传出一道弱弱的声音。
主任循声望去,正是此前负责跟蓝天9211通讯的那个管制员。
主任皱眉:“你刚才说什么?”
“我是说联系军方,让他们用军用雷达扫描蓝天9211失联的空域。
他们的雷达不需要应答机回复,如果蓝天9211还在天上的话,应该可以找出来。”
管制员心情忐忑地说道。
说实话,他也不知道这个方法可不可行。
但从逻辑上来说应该是可以的,虽说军用雷达也分很多种,但是大部分都是那种靠电磁波反射来确定飞机位置的雷达,有点儿类似于蝙蝠听声辨位,这就不依赖飞机应答机的工作状态了。
当然,这一切的前提是蓝天9211还在天上飞。
如果连军方雷达都看不到,那这事情可就是捅破天了。
值班主任足足愣了五六秒,旋即脸上跟变戏法似的露出狂喜之色,狠狠地一拍管制员的肩膀:“你小子平时看看憨憨的,鬼点子不少,可行,绝对可行!”
值班主任已经受够了这种毫无意义的漫长等待,就跟凌迟一般煎熬,他迫切地想要做点儿什么。
短暂思考下,他感觉管制员提出的借用军方雷达的点子是具有可操作性的,而且还不小。
可助手就有些担忧了:“主任,咱们民航已经从空军那边独立出来了,这事儿好办吗?”
值班主任倒是不以为意:“有什么不好办的,军民一家亲,不用见外。”
助手当真是哭笑不得,自己这上司可不把自己当外人啊。
有了方向,值班主任也不想在这边待着了,马不停蹄地去找人联系军方去了。
......
此刻,驾驶舱中,徐苍开始进行发动机空中起动,还是一如既往地凭记忆来做。
根据飞机高度和速度,徐苍决定使用交输引气起动,这个选择得到了机长的认同。
核实完一号发动机推力手柄收光,起动手柄切断,徐苍便是准备起动了,但是在动作之前还是提前说了一句:“现在外面还是有雨水,只要N2稳定上升且EGT不超限,就不要中止起动。”
之所以徐苍要特别说明这个问题,在于将发动机起动手柄提到慢车位后,要求在三十秒内EGT有反应,不然就要中断起动。
但是,在高高度和强降水情况下,EGT的上升可能会非常慢,不太适用于这个限制。
徐苍提前说就是为了避免机长错误的中止起动。
“我知道。”
机长应了一声,表明自己心里有数。
其实徐苍说这个也没什么特别作用,反正现在EGT都看不到,根本就没有可以参考的地方。
“好的,那我开始了。”
说着,徐苍在确认左组件关断和管道压力超过20PSI后,将发动机起动电门转到地面位,然后开始等待。
随着起动机的转动,带动N2转子开始运转。
正常情况下,要等到N2转速超过11%,但是此刻上DU没有显示,徐苍便是稍等了一会儿,猜测大概N2转速足够后喝道:“一号发动机慢车卡位!”
机长也是分出一部分精力在关注起动过程,在徐苍喊出提起动手柄的时候,他大约也觉得N2转速足够了,没有迟疑,将一号发动机起动手柄提到了慢车卡位。
接下来就是最为重要的时刻。
两人开始心中默念计数,正常的话,两人都应该看EGT指数了,但现在没有EGT数据,只能屏气凝神地听外面发动机的动静。
徐苍还拍了下后面的夏疏月:“你也仔细停下,有没有发动机重新运转的声音!”
这丫头耳朵好使得很,得充分利用起来。
如果能听到发动机重新运转的声音,再通过飞机状态两相印证一下,基本就能确定发动机的情况了。
也不知道是不是因为受到前面的机长和徐苍的影响,搞得夏疏月也紧张起来了,心跳咚咚地响以致于都有些分辨不清外面的动静了。
等了足足有一分钟的样子,三人没一个听出来一号发动机重新运转的动静,顿时露出失望之色。
“飞机还是在往左偏吗?”
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