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所以这也是他总是跑接力的弯道,并且屡屡上演弯道疯狂超车表现的原因。
宁德鲍每次看到这里都觉……实在是看起来太有观赏性。
教科书都没有这么跑的。
又好看又具备冲击力。
如果国内人人都可以这么跑,中国弯道和接力水平,起码要提升一个大层次。
可惜,那是不可能的事情。
就像是博尔特的天妖级后程,你动力模型都算出来了,也没有用。
只能用来借鉴借鉴,复制都做不到。
……“弯道还能这么跑?”
易小强和白小浩现在都是组团来看苏神的比赛,一边看还要一边吐槽。
离心力和向心力都对他无效还是怎么滴?这种程度的弯道加速,和教练告诉我们的不一样啊。
那,肯定不一样。
有天赋的人跑法自然有自己的独特之处。
教科书跑法,讲的难听一点点,那就是给普通人用的。
真正的天赋者,谁不是在擅长点上有自己的独特方式和经验?弯道过了一半后,苏神已经稳稳抓到了第一的位置。
然后继续加速,到出弯的时候,已经是甩开了后面的人,四五个身位。
出弯。
身体逐渐减小内倾。
不快不慢,正好调整到了属于自己的较好节奏上。
接着稍微放松了一下身体,借助惯性多跑了几步,再继续加速,进入最后的大直道。
这个地方,苏神尝试改变了一下技术,让自己的身体借助惯性多跑了几步。
比后世那种两三步就收,做得更久一点。
其一是他的弯道速度下,惯性加持很大,可以借助的惯性加速也比一般人更强。
所以他可以适当多保持一下出弯惯性跑,不至于掉速太狠。
其二是苏神的后半段,体能其实一直是问题,这也没有必要回避。
所以现在他需要在这里稍微多放松一下身体精力和肌肉状态,看看是不是可以用这里的空间,来换取后面大直道冲击的时间。
缩短或者延迟自己最后身体僵化的程度。
这都是基于后世更加先进的技术体系和技术数据来进行的微调改进。
而这种方面,眼下就算是国字号也都做得不是很好。
再说也没有几个运动员敢随意调整和修改自己的比赛技术动作。
万一改毁了,成绩下滑还是轻的,给练岔了路子就麻烦了。
这方面,才是苏神对比一般运动员绝对突出的点。
他是这方面的教授出身,加上后期的“苏神短跑实验室”
给他提供了大量的实验报告和实验数据。
因此,他才敢自己给自己当老师,自己给自己来定制和修改比赛技术。
,!
毕竟身体的状态是在一直变化中,你自己才是最好最直接的感受者。
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